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重轨与轻轨的主要区别在哪

点击:1 时间:2019/11/29 14:33:13

摘要:重钢轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。…

  重钢轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。

  重轨区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是指轨道本身的轻重,但又有关系:因为大重量车辆运行的轨道,比较粗、因此比较重,钢轨的规格要求比较高。

  因为大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量,因此钢轨就较粗重,轨道的规格要求就比较高。

  重轨轻轨断面大,能够承受更大的力。

  废弃的钢轨会被运往铁路部门储存钢轨的货场、仓库保管。

  废钢轨是特殊钢,是专用钢,一些钢厂不收是因为无法熔炼,需要更贵的电炉炼钢设备,加上冶炼消耗的电能,其实是入不敷出的,而且熔炼以后的用处不大。

  火车、动车和高铁都是我们出行常用的交通工具,细心的小伙伴肯定发现了,很多钢轨都是生锈的。

  其实这是钢轨本身的特性,出厂的时候就是生锈的,列车在上面行驶摩擦,磨损的钢轨表面才会变成光泽的。高铁、动车和大部分火车的钢轨,都是高锰钢做的。高锰钢硬度强,很耐磨。

  钢轨表面有裂纹:包括螺孔裂纹、轨头下颚裂纹(透绣)、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等(不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面是鱼鳞裂纹)。

  轨头下颚透绣长度超过30mm。钢轨在任何部位变形(轨头扩大,轨腰扭曲或鼓包),经确认内部有暗裂。


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